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不久后，保险业投资不断放闸，资产驱动业务成为热潮。保险因变相发挥着强大融资功能，而深得资本大鳄们的欢心，几乎每个实力雄厚的民营资本系旗下，都掌控着一张甚至更多的保险牌照。这让刘益谦的“金控梦”也蠢蠢欲动。2016年，天茂曾试图募集近百亿元，用于收购安盛天平财险40.75%股权，并对国华人寿增资。倘若当时募资并购成功，天茂将实现控股“一财一寿”，坐拥保险双牌照，打造金融控股公司雏形初显。

楼市的暗夜正在没有价格血战的情况下悄然而至。距年底还有十天不到，虽然留给开发商的时间不多了，但仍有不少开发商还在做着最后的冲刺或是挣扎。“房住不炒”的大背景下，“年底不买房，一年又白忙”的调侃已经过时，但是临近年底，开发商放下身段，推出的一系列优惠大礼包又让北京楼市渐渐“热闹”了起来。

要点菜？自己扫码下单。要喝水？自己去倒。霸道店规，条条扎眼。奇葩的是太二的生意反而异常火爆，门口排队的人出奇的多。太二的微信账号订阅者已突破430万，拥有近200个微信粉丝群，核心粉丝数量逾10万人。超高的人气反映到财务数据上，就是持续上升的翻台率和人均消费：截至今年上半年，太二的人均消费为75元，4.9的翻台率为已经超过同期海底捞4.8的翻台率。

有意思的是，与蔚来相比特斯拉则显得有些“抠门”。虽然其在全球布局自营店，但特斯拉玩的是小而美的体验店，不少北京4S店仅能容纳两三台车。在4月底的北京车展上，与各大车企奢华的展台相比，特斯拉展台几乎是最小的，只能放下三台车。最新消息是，目前蔚来同时在研发三款车：除了准备交付的ES8，同平台的五座ES6设计也已经结束，进入实车测试。第三款量产车ES3，计划为5座紧凑SUV车型。也有部分业内人士认为ES3可能是轿车系列。因为SUV无法在轴距和电池上，跟前边两款车协同。比较可行的是，拿之前的技术平台来做，保持电池的一致。

根据该媒体的报道，从特斯拉跳槽加入中国初创造车公司小鹏汽车（Xpeng）的员工曹广志在其尚未从特斯拉离职前窃取了该公司Autopilot驾驶员辅助功能相关的商业机密。特斯拉在加州一家法院提起的诉讼中表示，工程师曹广志在准备加入小鹏汽车时，复制了30多万份与Autopilot自动驾驶源代码相关的文件。

其他企业在无人仓技术领域也在提速。根据公开数据，苏宁云仓可存储将近2000万件商品，年处理包裹近7亿件。“苏宁目前已经运营了上海和济南两个机器人仓，上海有200多组，济南目前投入50组，还在扩展中。”苏宁物流方面人士向21世纪经济报道记者表示，“其他城市如武汉、佛山、合肥等正在筹建。”